2013年新型アコード

米国で発売されてから30周年目にあたる今年,ホンダアコードが全面モデルチェンジされて9代目となった。外見は若干小さくなった(前モデルに比べてホールベースが2.3cm、全長が8.8cm、幅が1cm小さい)が中のスペースの広さは前とかわらない。モデルはLX, Sports, EX, EXL, EXL-Navi, V6 EXL,V6 EXL-Navi, V6 EXL-Touringと9種類ある。エンジンは2.5Lと3.5L V6の2種類あり4気筒のLX、Sports, EXには6速のマニュアルもある。4気筒は2.4リッターで185馬力、トルクが181ポンド、スポーツモデルは同じエンジンで189馬力にトルクが182ポンド。3.5リッターV6エンジンは278馬力で253ポンドのトルク。オートマはCVT(無段変速機)を採用して4気筒エンジンのガス燃費は市街地27マイル・ガロン、高速36マイル・ガロンとなり小型車のフイットの35マイル・ガロンを超えた!。V6エンジンの燃費も悪くなく市街地21マイル・ガロン、高速34マイル・ガロン。2013年の秋には高速燃費49マイル・ガロンのアコードハイブリッドも登場予定。新型アコードは全モデルにアルミホイール、ブルートウース、バックアップカメラ、iPod/USBコネクション付き。スポーツモデルには18インチホイール、パワードライバーシート、皮巻きハンドル、パドルシフターが付く。EXモデルは17インチホイール、熱線入りミラー、サンルーフ、パワードライバーシート、皮巻きハンドル付き、EXL以上には助手席パワーシート、レーンチェンジ警告、などが付く。右折シグナルを入れるとナビスクリーンに車両右側のブラインドスポットが画像になって見えるのは重宝なオプション。
値段は
Accord LX $21,680 & up
Accord Sports $24,605 & up
Accord EXL $27,999 & up
Accord EXL + Navi $29,995 & up
Accord EXL-V6 $30,070 & up
Accord EXL-V6 + Navi $32,070 & up
Accord EXL-V6 + Touring $33,430 & up

13 Accord EXL LF
13 Accord EXL LF
13 Accord EXL F
13 Accord EXL DD
13 Accord EXL BSM
13 Accord EXL D

2013 Toyota Avalon

デザイン一新された2013年トヨタアバロンは米国マーケット向けの大型セダン。ビッグ3の独壇場だった大型車マーケットにトヨタが1995年に初参入して18年、4世代目のアバロンは名実共にフルサイズ市場を代表する車に成長した。サイズは3代目よりも幅、長さ、高さが若干小さくなったがホイールベースは同じ111インチ(2820mm)で室内はゆったりとかなりの余裕がある。米国トヨタのデザインスタジオでアメリカで売る事を目的でデザインされた車なので米国の道路事情、運転する人の体型、運転習慣などをよく考慮していてアメリカ、日本、東南アジア、ヨーロッパどこでも受ける為の妥協が見当たらない。これはまさにアメリカのフルサイズ車。もともとフルサイズの乗用車はファミリーカー、法人用車あるいは年配のドライバーに好まれる傾向があるが今度のアバロンはそれよりも幅広い層に受けそうなスポーテイで精悍なマスクをしている。フルサイズ=おとなしい=つまらないという観念を打開できるか。。。エンジンは3.5L、V6、268馬力で6速オートマトランスミッション、市街21マイル、高速31マイルの燃費。さらにカムリと同じ2.5L、200馬力のハイブリッドエンジンもありこちらは市街40マイル、高速39マイルの高燃費。13 Avalon XLE F
上級モデルにはパドルシフター付きでマニュアルでギアシフトも可能。前のモデルよりもハンドリングが硬くなり大型車独特のフニャフニャ感がなくなった。テストドライブしたツーリングモデルはグレーのレザーで落ち着いた雰囲気を出し高級感があり外の音やエンジンの音も殆ど聞こえずロングドライブには打ってつけだ。全モデルレザーシートで2ゾーンエアコン、AM/FM+CD、MP3、Aux、USB,iPodインプット、ブルートウース、クルーズコントロール、8ウエイパワーシート、スマートキイ、プッシュボタンスタートが標準装備、Premium以上にはバックアップカメラとガレージオープナーが付き、ツーリング以上にはナビゲーション、右左の横やすぐ後ろにいる車を感知してサイドミラーに警告が付くブラインドスポットモニターが付く。
値段は
Avalon XLE $30,990 & up
Avalon XLE Premium $33,195 & up
Avalon XLE Touring $35,500 & up
Avalon Limited $39,650 & up
Avalon Hybrid XLE Premium $35,555 & up
Avalon Hybrid XLE Touring $37,250 & up
Avalon Hybrid Limited $41,400 & up

13 Avalon XLE D

13 Avalon XLE FS

13 Avalon XLE R

Topic : car
Genre : Car/Bike

昨年デビューした9代目シビックは米国の経済バブルがはじけた後でもありここまでは大きくより豪華にしてきた路線を変更して燃費などの経済的メリットを大きく打ち出した。しかし他社は市場に対しての見方が違ったのかあるいはホンダほどに計画、生産で小回りが利かずに今までの路線を変更できなかったのかそのまま進んでいた。その結果メデイアの評論家からは目茶苦茶苦い評点を受ける羽目になり、特に割安感を出す為に変更された内装が安っぽいという採点を受け、Consumer Guide誌でも“お勧め”からはずされる始末に。その為にホンダは通常新車発表後3年でやる中間変更を強行して1年半で2013年モデルとなった。結論としては非常に良い車で内装の騒音防止やダッシュボードの表面なども良くできている。ただし笑い話ではないが悪評だった2012年モデルは結果として米国小型車の販売台数でトップの売り上げ記録を作ったそうで評論家の言う事もあんまり信用できないのかもしれない。
概観はすこしアコードにも似た感じもするが以前に比べておとなしさが薄れて少し挑戦的な感がある。エンジンは前と同じ4気筒1.8リッター、16バルブの140馬力。(Siは201馬力)LX(5速、オートマ)EX、EX-L(レザーシート)Si、ハイブリッドがある。安全面では衝突テストの評価が上がり安全協会の推薦車に指定された。全てのモデルでバックアップカメラとブルートウースは標準装備となった。値段はLX$18,165からSiの$22,715、ハイブリッドの$24,360まで。
13 CivicLX


Read more

Profile

sffleet

Author:sffleet
Welcome to FC2!

Latest journals
Latest comments
Latest trackbacks
Monthly archive
Category
Search form
Display RSS link.
Link
Friend request form

Want to be friends with this user.